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      華東交通大學機電與車輛工程學院2018年優秀博士(博士后)人才引進計劃

      發布人:系統管理員 發布日期:2018-06-21 來源:本站 瀏覽:次 字號:

      華東交通大學機電與車輛工程學院

      華東交通大學機電與車輛工程學院始建于1979年,原為機電工程系,伴隨學院發展壯大,由系變院,幾經更改,于2016年5月為突出學?!耙越煌樘厣?,軌道為核心”的辦學特色,經學校批準更名為機電與車輛工程學院。

      學院現有6個系部、1個省級實驗教學示范中心、4個研究所、3個研究室、1個教育部重點實驗室、1個省級重點實驗室、1個江西省2011協同創新中心,1個省級工程技術研究中心,1個省級工程實驗室。共有5個本科專業,其中“機械設計制造及其自動化”為江西省第一批本科特色/品牌專業、國家“卓越工程師”計劃專業,“測控技術與儀器”為省級綜合改革試點專業,“車輛工程”為國家“卓越工程師”計劃專業。

      學院現有“機械工程”、“儀器科學與技術”、“交通運輸工程”等3個一級學科碩士點,涵蓋了6個二級學科碩士點;“機械工程”、“交通運輸工程”、“車輛工程”、“控制工程”等4個工程碩士招生領域,具有在“控制科學與工程”、“交通運輸工程”兩個一級學科招生培養博士研究生資格。

      學院師資力量雄厚?,F有教職工119人,其中博導6人,教授21人,副教授40人,博士47人。教師隊伍中擁有國家新世紀百千萬人才工程人選1人、教育部新世紀優秀人才1人、江西省優秀教師1人、江西省高等學校教學名師2人、江西省青年科學家培養對象(杰出青年)6人、江西省高等學校中青年學科帶頭人6人、江西省高等學校中青年學術骨干10人、江西省新世紀百千萬人才工程人選9人、享受國家政府特殊津貼5人。 

       

      機械工程學科簡介

      機械工程為“十一五”、“十二五”江西省級重點學科、“十三五”江西省機械工程學科盟主,經過二十多年建設與發展,服務地方區域經濟和鐵路裝備行業,形成了四個特色鮮明,優勢突出的研究方向,取得了一批標志性成果和較為明顯的社會經濟效益。

      學科特色

      針對農產品產后分選技術機械化、自動化水平低,開展了水果內部品質光電檢測基礎理論、關鍵技術和智能裝備研究,研發的國產化柑橘類皮厚水果光電分選裝備、山地果園機械等廣泛應用于贛南臍橙等水果主產區,總體水平達到國際先進、部分國際領先,替代進口,提升了水果的商品化價值。

      針對軌道車輛運行品質問題,開展了軌道車輛輪軌關系、系統動力學和運維技術研究,建立了軌道車輛輪軌摩擦磨損、滾動接觸疲勞和運行品質評估等研究方法,解決了京津、武廣線和地鐵車輛等車輪踏面鏇修后車體運行失穩問題,改善了車輛運行品質,豐富了車輛運維標準體系。研發的軌道車輛診斷系統、在線狀態感知等裝備,廣泛應用于中國中車和中國鐵路總公司等企業。

      針對智能制造領域,開展了機電液系統集成控制、產品設計和熱力耦合模型等關鍵技術研究,提出了多學科多目標優化設計方法,研發的消防水炮自動滅火裝備、制動梁端軸自動焊接機以及數控加工裝備等系列機電液產品,授權30余項國家發明專利,形成了機電液聯合控制專利群,廣泛應用于智能制造行業以及鐵路系統。

      開展了載荷順應性設計、拓撲結構優化、穩健設計、并聯機構誤差控制等基礎理論和方法研究,廣泛應用于復雜機械系統、工程機械、盾構機和TBM掘進機。開發的推進機構載荷順應性及環境適應性試驗研究平臺,廣泛應用于鐵路隧道集團和工程局等鐵路企業,提高了盾構推進機構設計效率和節省了生產成本。

      學科優勢

      形成了以科技部重點領域創新團隊負責人牽頭,國家萬人計劃領軍人才、國家百千萬人才、教育部新世紀優秀人才為主體的學歷、職稱、年齡層次結構合理的學術隊伍。擁有江西省主要學科學術帶頭人、“贛鄱555人才”等省級人才20余人,省級以上優勢科技創新團隊3個。

      擁有較高層次的教學科研平臺。擁有國家級大學生校外實踐教育基地1個、教育部卓越工程師培養計劃專業2個、江西省本科品牌專業1個、江西省高校實驗教學示范中心3個、教育部重點實驗室和江西省2011協同創新中心等省部級條件平臺9個。

      具備開展高水平基礎研究和關鍵技術攻關能力。先后承擔了國家“863”計劃、國家科技支撐計劃、國家基金及省部級以上課題160余項,學科經費達9400余萬元。獲國家科技進步一等(參與)、江西省科技進步一等、中國鐵道科技成果二等、國家教學成果二等獎等省部級及以上獎勵20余項,授權發明專利60余項,成果轉化20余項,出版教材、專著50余部。近5年發表SCI/EI論文200余篇。

       

      車輛工程學科簡介

      在迅猛發展的軌道交通大發展背景下,我校2009年設置車輛工程專業,旨在培養軌道車輛領域人才,2010年開始招生,2013年獲批教育部卓越計劃試點專業。目前,高速鐵路和城市軌道交通是國家和地方的投資重點,車輛工程專業也適應形勢的變化,2015年車輛工程專業培養方向分為軌道車輛和動車組兩個方向。同時為進一步服務地方發展,2015年增設了汽車方向。2016年新增車輛工程領域碩士學位授權點。

      車輛工程領域碩士學位授予點現有教授5人,副教授10人,講師9人,博士生導師1人,碩士生導師10人。近5年來主持國家自然科學基金項目10余項,省部級科技項目10余項,企業橫向合作項目近30項,累積獲得科研經費近800萬元,發表高水平學術論文80余篇,國家發明專利近20項,出版著作教材多部。研究成果獲詹天佑鐵道科學技術獎、江西省青年科技創新成果一等獎等省部級獎勵。

      學科研究方向主要有:軌道車輛輪軌關系、軌道車輛運行品質分析與評價、軌道車輛運維裝備研究與開發、高速列車動力學與疲勞強度、鐵道車輛結構設計、 車輛安全與檢測、汽車電器與電子控制、電動汽車電驅動系統及控制、電動汽車動力學及控制、智能電動汽車與智能交通系統等。

       

       

      儀器學科簡介

      “儀器科學與技術”一級學科源于我校上世紀九十年代成立的檢測技術與智能診斷研究所,2002年測控技術與儀器本科專業開始招生,2014年獲批“江西省專業綜合改革試點”專業。2018年申請工程教育認證獲得受理。2005年獲“精密儀器及機械”碩士授予權,2010年獲得“儀器科學與技術”一級碩士點,目前為華東交通大學校級重點學科。學科傳承發展至今,研究領域已經從傳統的設備故障診斷,拓寬到智能診斷技術、光電檢測技術、新型傳感與信息處理、軌道交通裝備與控制。本學科的發展定位為:以交通裝備檢測與診斷為發展方向,致力于無損檢測和智能診斷技術領域的基礎理論與應用研究,結合國家和江西省地方社會發展特別是軌道交通運輸事業的高速發展,對無損檢測技術與裝備、狀態監測與智能診斷、新型傳感技術與信息處理、鐵路專用裝備研制及其控制等工業、農業、交通運輸業領域的關鍵技術進行科技創新,并在智能快速檢測儀器及自動化安全監測裝置等技術領域進行集成與示范。

      目前,該學科共有教授6人,副教授10人,教師隊伍中70%具有博士學位,已初步形成了一支含多名江西省新世紀百千萬人才工程人選、省高校學科帶頭人在內的年齡、學歷、職稱結構較合理的具有較高水平的研究隊伍。近5年,主持有國家級課題10項,省部級課題12項。

       

       

      交通運輸工程學科簡介

      “交通運輸工程”一級學科源于上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業。2000年獲“載運工具運用工程”碩士點,2006年獲交通運輸工程一級學科碩士點,2012年獲批為一級學科博士點和博士后科研工作站。交通運輸工程為十二五江西省高水平學科。十三五江西省“雙一流”學科-優勢學科。在2017年教育部第四輪學科評估中排名全國前1/3;在艾瑞深中國校友會網學科排名中并列全國第10位。

      載運工具運用工程方向有國務院政府特殊津貼獲得者,江西省“贛鄱英才555工程”領軍人才,江西省創新驅動“5511”工程科技創新人才,江西省主要學科學術和技術帶頭人,江西省新世紀百千萬人才工程人選,江西省高校中青年學科帶頭人,江西省青年科學家培養對象等研究人員,已形成了一支年齡、學歷、職稱結構合理的高水平研究隊伍。擁有軌道交通基礎設施運維安全保障技術國家地方聯合工程研究中心、載運工具與裝備教育部重點實驗室、江西省載運工具與裝備重點實驗室等科研平臺。主要研究方向有載運工具關鍵零部件結構疲勞強度、可靠性、動力學分析;機械變形板料連接;車身輕量化關鍵技術研究等。

       

       

      學院科研團隊介紹

      一.團隊名稱:機電一體化技術及裝備

      團隊簡介

      機電一體化技術及裝備團隊現有專職教師16人,其中教授2人,副教授3人,講師6人。其中具有博士學位教師9人,博士生導師1人,碩士生導師4人。

      本團隊長期致力于農產品光電檢測技術與智能裝備、林果園智能化生產管理技術及裝備、鐵路智能檢測儀器等方面的研究及其應用推廣。近年來,承擔了國家級科研項目10余項,省部級科研項目20余項,其它科研項目10余項。研究成果獲得授權發明專利21項,實用新型專利30余項。近5年,在國內外專業期刊發表論文60余篇,其中SCI論文20余篇,EI論文20余篇。

      近年來,團隊還指導大學生積極參加科技競賽活動,獲得了國家級獎勵2項,省部級獎勵6項。團隊獲省科技進步一等獎等省部級獎勵6項,成果轉化6項。其中,擁有完全自主知識產權的“水果內部品質快速無損檢測與分選裝備”,處于國際先進水平,實現了我國果品內外品質分選裝備從無到有的突破,替代進口設備,被社會各界譽為“水果神器”,現已在江西贛南臍橙、上饒馬家柚、山東蘋果、河北鴨梨、重慶柑桔、廣東梅州金柚等水果主產區推廣應用,示范面積達4萬畝,培訓技術人員100余人,培訓果農1200余人,舉辦現場演示會5次,累計示范智能農機與光電分選裝備120臺套,擁有江西定南、吉安、萬安等地建立果園智能化管理與裝備示范基地,顯著增強了我省區域特色農產品的產業化水平和市場競爭力。

      研究方向

      1. 農產品光電檢測技術與智能裝備

      2. 林果園智能化生產管理技術及裝備

      3. 鐵路智能檢測儀器

       

      .團隊名稱:智能診斷與健康維護

      團隊簡介

      智能診斷與健康維護團隊現有專職教師10人,其中教授3人,副教授3人,高級工程師1人,講師3人。其中具有博士學位教師7人,博士生導師1人,碩士生導師6人。

      本團隊長期致力于狀態監測與故障診斷、健康維護、新型檢測技術等方面的研究及其應用推廣。近年來,承擔了國家級科研項目7項,省部級科研項目10項,其它科研項目15項。研究成果獲得授權發明專利10項,實用新型專利30余項。近5年,在國內外專業期刊發表論文80余篇,其中SCI論文11篇,EI論文16篇。

      研究方向

      1. 狀態監測與故障診斷

      2. 設施安全與健康維護

      3. 現代檢測技術

       

      三.團隊名稱:軌道車輛運維技術與安全保障

      團隊簡介

      軌道車輛運維技術與安全保障科研團隊現有專職教師20人,其中教授3人,副教授9人,講師6人。其中具有博士學位教師7人,博士生導師1人,碩士生導師8人。

      本團隊長期致力于軌道車輛輪軌關系問題、列車動力學問題、列車運行品質評估方法以及軌道車輛運維裝備等方面的研究及其應用推廣。近年來,承擔了國家級科研項目9項,省部級科研項目12項,其它科研項目20余項。研究成果獲得授權發明專利10余項,實用新型專利50余項。近5年,在國內外專業期刊發表論文50余篇,其中SCI論文 12 篇,EI論文23篇。

      近年來,團隊還指導大學生積極參加科技競賽活動,獲得了國家級獎勵10余項,省部級獎勵30余項。

      研究方向

      1. 高速列車轉向架服役健康與安全研究

      2. 高速列車運行品質分析與評價

      3. 高速列車運維安全裝備研發

       

      四.團隊名稱:機電液產品設計及系統集成

      團隊簡介

      機電液產品設計及系統集成團隊現有專職教師10人,其中教授3人,副教授2人,講師3人,實驗師2人。其中具有博士學位教師7人,博士生導師1人,碩士生導師4人。

      本團隊以液壓、純水及磁流體為傳動工作介質,采用機電液聯合控制技術、流場及電磁場仿真技術、多學科多目標優化設計方法和各類實驗手段開展磁流變智能器件、高速精密數控車床、工程機械、消防水炮、水下焊接設備等機電液產品關鍵技術研究及產品應用推廣。研究成果獲江西省科技進步一等獎和江西省技術發明三等獎各1項。近年來承擔國家級科研項目8項,省部級科研項目12項,其它科研項目22項;授權發明專利26項,實用新型專利102項;發表核心以上期刊論文120篇,其中SCI檢索20篇,EI檢索30篇。

      研究方向

      1. 磁流變智能器件及結構

      2. 數控機床技術及應用

      3. 水輔成型及水下焊接技術

       

      五.團隊名稱:載運工具關鍵零部件強度及可靠性  

      團隊簡介:

      載運工具關鍵零部件強度及可靠性團隊現有專職教師6人,其中教授2人,副教授2人,講師2人。其中具有博士學位教師5人,博士生導師1人,碩士生導師3人。該團隊中成員獲國務院政府特殊津貼,江西省“贛鄱英才555工程”領軍人才,江西省主要學科學術和技術帶頭人,江西省創新驅動“5511”工程科技創新人才,江西省新世紀百千萬人才工程人選,江西省高校中青年學科帶頭人,江西省青年科學家培養對象等各種榮譽。

      本團隊長期從事載運工具關鍵零部件計算機輔助工程、載運工具強度優化設計研究、機械變形板料連接技術、載運工具中的新材料、新工藝等方面研究。近年來,承擔了國家級、省部級項目20多項,研究成果獲江西省科技進步獎2項,在國內外專業期刊發表論文50余篇,其中SCI、EI檢索20多篇。團隊成員指導獲第二屆江西省工訓綜合能力大賽二等獎,第二屆全國工訓綜合能力大賽三等獎。

      研究方向

      1. 載運工具關鍵零部件計算機輔助工程

      2. 機械變形板料連接技術

      3. 載運工具中的新材料、新工藝

      4. 柔順機構學、結構優化設計

       

      六.團隊名稱:復雜機械系統設計理論與方法

      團隊簡介:

      復雜機械系統設計理論與方法團隊(簡稱機械設計團隊),現有專職教師8人,其中教授3人,副教授3人,講師1人,試驗師1人。骨干成員中具有博士學位教師7人,博士生導師1人,碩士生導師5人,國務院特殊津貼獲得者2人,省優秀教師及省優秀教學名師1人,省中青年學科帶頭人2人。

      本團隊長期致力于工程機械和機器人技術及現代設計理論與方法研究,近5年來共承擔了國家級科研項目7項,省部級科研項目5項,其它科研項目近10項。研究成果獲得授權發明專利4項,實用新型專利6項。在國內外專業期刊發表論文40余篇,其中SCI論文 8篇,EI論文 10 篇。服務于中車等企業,轉化科技成果3項。近年來,團隊還指導大學生積極參加科技競賽活動,獲得了國家級獎勵2項,省部級獎勵5項。

      研究方向:

      1. 機構學與機器人技術研究

      2. 現代設計理論與方法研究

       

      七.團隊名稱:汽車新技術及應用

      團隊簡介

      汽車新技術及應用團隊依托汽車工程系(汽車技術研究所)的多年積累而構建,現有成員7人,其中教授2人,副教授3人,講師2人,具有博士學位成員5人。

      經過多年的堅持及發展,圍繞汽車的教學和科研成績不斷積累,師資逐步加強,科研團隊組建時機成熟。近年來,承擔了國家級科研項目2項,省部級科研項目11項,其它科研項目近20項。研究成果獲得授權發明專利7項,實用新型專利40余項。近5年,在國內外專業期刊發表論文80余篇,其中SCI論文20篇,EI論文40余篇。團隊成員還指導大學生積極參加科技競賽活動,獲得了國家級獎勵7項,省部級獎勵40余項。

      此外,我院為江西省汽車工程學會常務理事單位,并先后與江鈴股份、江鈴新能源、江鈴改裝、百路佳客車、格特拉克等多家汽車相關企業簽署了戰略合作協議或開展了其他形式的合作。

      研究方向

      1. 汽車安全與檢測

      2. 電動汽車及智能化

      3. 汽車現代設計技術及應用


        人才引進計劃

      (一)博士引進計劃

      (對業績特別突出的優秀博士,可不受學科、專業及需求數量限制)

       

      (二)碩士引進計劃

       

      (三)待遇及政策

      高水平博士(機械工程)

      (1)前三年享受至少校聘副教授待遇;

      (2)住房補貼、安家費60萬/人;

      (3)科研啟動費:人民幣20萬;

      (4)視情況安置配偶工作,或享受配偶補貼。(一次性補貼10萬元或合同期內2000元/每月)需符合畢業院校及專業,個人學術成果,海外訪學經歷三方面的相關較高要求。

       

      優秀博士

      (1)前三年享受校聘副教授待遇;

      (2)住房補貼20萬、安家費 20萬;

      (3)科研啟動費:理工科20萬元;

      (4)相對緊缺學科的,其住房補貼、安家費上浮15%;

      (5)優秀海歸人才,其住房補貼、安家費上浮20%;

      (6)視情況安置配偶工作,或享受配偶補貼。(一次性補貼10萬元或合同期內2000元/每月)

       

      特別優秀的人才可一人一議

       

      (四)報名及聯系方式

      報名時間

      公告之日起至2018年12月31日,招滿即止。


      報名方法

      采取電子郵件(郵件標題以“專業+學位”命名),以word或pdf格式提供簡歷附件(無需附證書圖片),發送至人事處郵箱或學院郵箱。個人簡歷應包括姓名、性別、出生年月、籍貫、各學歷層次畢業院校、所學專業、最高學歷學位畢業時間、發表論文情況、課題研究情況等關鍵信息。


      聯系方式

      報名電話:0791-87046604

      報名電子郵箱:rscecjtu@126.com

      單位網址:http://www.ecjtu.jx.cn

      聯系人:人事處黃老師   陳老師

      陳老師聯系方式:0791-87046108

                               0791-87046122

      學院招聘郵箱:jidian@ecjitu.edu.cn

      地址:江西省南昌市昌北經濟技術開發區雙港東大街808號

      郵編:330013

       

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